|
А |
Т |
И |
К |
А |
Издателство "АТИКА"
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Други |
|
|
|
Библиотека |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Здравейте!
Ние сме издателство „Атика". От години правим книгите, които обичате. Досега в поредиците ни са излезли над 500 заглавия.
Влезте в нашата електронна библиотека
Каталог
за поръчки от библиотеки
Адолф Галанд
За мнозина от асовете изтребители Втората световна война започва още в небето на Испания през 1936–1938 година. Те са първите... Сред тях е и Адолф Галанд. Следват Полша, Франция, Битката за Англия... През 1941 Галанд става най-младият генерал в германската армия – само на 29 години оглавява изтребителната авиация на Луфтвафе.
Малцина от немските асове обаче доживяват краха на Германия през 1945. Галанд отново е сред тях. Той постига 104 въздушни победи на Западния фронт и в битката за защита на райха, повечето срещу най-равностойния противник – английските и американските пилоти. Финалът е предрешен. Луфтвафе не успява да защити Германия от съюзническите бомбардировки, Гьоринг губи престижа си, а Галанд загубва поста си... Но това е нова глава в историята на военната авиация. Адолф Галанд оглавява JV-44: малка бойна част от експерти, летящи на първия в света реактивен изтребител „Месершмит-262“.
ХОРИДО!
Бойният дневник на капитана от Луфтвафе Хелмут Липферт
Хелмут Липферт
Хоридо! В атака!
Това е бойният вик на немските пилоти-изтребители през Втората световна война.
Грандиозната битка на Източния фронт ражда асовете на Луфтвафе. Сред тях са и експертите от 52-а изтребителна ескадра (JG 52). В първата десетка на най-успешните немски изтребители има шестима пилоти от тази ескадра: Ерих Хартман, Герхард Баркхорн, Гюнтер Рал, Вилхелм Бац, Хелмут Липферт и Херман Граф… Заедно те имат 1678 въздушни победи. И шестимата оцеляват през войната. Но само един от тях описва бойния си път: капитан Хелмут Липферт – № 6 в ранглистата на немските асове-изтребители.
Хелмут Липферт започва сравнително късно бойната си кариера – през декември 1942 в Украйна. Оттук нататък следват безкрайни въздушни схватки в небето на Кавказ, над Черно море, в Крим, Румъния и Унгария… Мемоарите му са изключителна изповед за израстването на зеления новак, за когото е успех изобщо да се върне от бойна мисия, до един от блестящите асове на 52-а ескадра с 687 бойни полета и 203 въздушни победи…
10 ГОДИНИ И ДВАДЕСЕТ ДНИ
Книга втора
Карл Дьониц
Битката за Атлантика е най-високо-технологичното сражение, което се води през Втората световна война. Кошмарът за съюзниците са „вълчите глутници“ на Карл Дьониц. Те принуждават Великобритания и САЩ да насочат всичките си усилия за борба срещу германските подводници. От 1943 година нататък новите усъвършенствани радари на съюзниците и специалните групи за борба срещу подводници преобръщат ситуацията.
Точно тогава Хитлер назначава гросадмирал Дьониц за главнокомандващ Крийгсмарине – германския военноморски флот. Новата длъжност го изстрелва сред върхушката на Третия райх. Гьоринг, Химлер и част от висшия генералитет водят тайни преговори със съюзниците за сепаративен мир, за да хвърлят всички сили на вермахта срещу настъпващите съветски армии. Гросадмиралът не се вписва в тези задкулисни игри.
Битката за Атлантика вече е загубена, а с нея и войната. На 30 април 1945 година във Фленсбург, последното незавлядяно кътче от Германия, Дьониц получава шифрограма от Берлин: „Фюрерът ви определи за свой наследник.“ Изборът е съдбоносен за гросадмирала: да даде знак за операция „Регенбоген” – самопотопяването на германския флот в случай на капитулация – или да спре безсмисленото кръвопролитие.
Артур Таболов
Да излезеш в кеша – да завършиш успешно дадена сделка.
Руски бизнес-жаргон
За копейки – предават. За големи пари направо убиват.
Колко живот ти остава, ако някой вече ти е поръчал надгробния паметник?
И каква е цената на въпроса – за пари ли става дума, или за стари сметки?
Примката около врата на Олег Михеев, собственик на милиарден бизнес, фигуриращ в топ-класацията на списание „Финанси“, се затяга по класическия начин – прокуратурата вади срещу него старо дело за неплатени данъци върху 430 милиона долара. Сигурно има сериозна причина – или някой е платил сериозни пари. Но човекът, който има причина да го направи, вече е мъртъв. Или поне така смята Михеев...
Животът на всеки бизнесмен в Русия е пълен с такива изненадващи обрати на сюжета, че това вече не е детективски роман, а направо трилър. Артур Таболов, авторът на романа „Пътят на водката“, винаги пише за онова, което познава. В новия си роман „Кеш“ той въвежда читателя в тъмното задкулисие на руския бизнес.